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公司新聞

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  • 農(nóng)業(yè)無人機(jī)的用途

    農(nóng)業(yè)無人機(jī)的用途：1、地塊與土壤分析：無人機(jī)廠家介紹搭載高清攝像頭和傳感器的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，能夠繪制準(zhǔn)確的地塊與土壤分析三維地圖，為播種制定詳密的規(guī)劃，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的起始階段發(fā)揮了至關(guān)重要的
    發(fā)布時間：2020-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 地效翼船的結(jié)構(gòu)與作用

    地效翼船的結(jié)構(gòu)與作用：地效翼船利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。2013年4月，中國一艘12座海洋地效翼
    發(fā)布時間：2020-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • 氣墊船和快艇有哪些區(qū)別

    氣墊船和快艇有哪些區(qū)別？氣墊船廠家介紹氣墊船多用作髙速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合在內(nèi)河急流、險灘和沼澤地使用?？焱嵨恍。剿俑?，機(jī)動靈活，排水量通常為數(shù)十噸至數(shù)百噸。氣墊船使
    發(fā)布時間：2020-04-02   點(diǎn)擊次數(shù)：425

  • 無人機(jī)飛行管理的主要內(nèi)容

    無人機(jī)飛行管理的主要內(nèi)容：1、無人機(jī)廠家在基于空域管理和航路網(wǎng)規(guī)劃時，設(shè)定邊界和間隔?？梢哉J(rèn)為在飛行區(qū)域和飛行航路上進(jìn)行事先的限制。這里還包括動態(tài)設(shè)置禁飛區(qū)隔
    發(fā)布時間：2020-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • 無人機(jī)進(jìn)行航拍的拍攝技巧

    無人機(jī)進(jìn)行航拍的拍攝技巧：1、無人機(jī)廠家進(jìn)行航空攝影，要先了解下大氣中的光學(xué)特征，大氣對光的折射、吸收和散射直接影響著影像的色差、反差、影調(diào)和清晰度。而空氣中光線的變化是非常大的，所以
    發(fā)布時間：2020-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 如何選擇環(huán)保無人機(jī)

    如何選擇環(huán)保無人機(jī)？無人機(jī)廠家介紹隨著無人機(jī)電池智能化，每個電池組需要配備相應(yīng)的電池智能管理模塊，這就需要電池不僅有電源接口，還要有數(shù)據(jù)通訊接口，并且支持電源和信號先后接觸，保證電路充
    發(fā)布時間：2020-03-03   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 地效翼船的性能優(yōu)勢特點(diǎn)

    地效翼船的性能優(yōu)勢特點(diǎn)：地效翼船停在水面像船，起飛后更像飛機(jī)，地效翼船獲得的升力，除了借助機(jī)翼獲得升力的一般原理外，還巧妙地利用了地面效應(yīng)原理。當(dāng)有翼飛行器在做近地（高度小于兩倍翼弦長
    發(fā)布時間：2020-02-20   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • 氣墊船有哪幾種

    氣墊船有哪幾種？氣墊船廠家介紹氣墊船共有兩種：一種叫做全墊升氣墊船，又稱全浮式氣墊船，即氣墊把整個船體都墊起來，航行中船體不吃水。這種氣墊船的結(jié)構(gòu)是船底四周裝有柔性圍裙，壓縮空氣在圍裙
    發(fā)布時間：2020-02-10   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • 為什么氣墊船能夠高速航行

    為什么氣墊船能夠高速航行？氣墊船廠家介紹氣墊船都是具有兩棲能力，是兩棲登陸的利器。氣墊船能夠高速航行靠的是其特殊的航行技巧。直觀上，人們見到氣墊船的印象便是其巨大的黑色橡膠氣墊，與背后
    發(fā)布時間：2020-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • 無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)

    無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)：無人機(jī)廠家介紹無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī)，包括無人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)。廣義
    發(fā)布時間：2020-01-07   點(diǎn)擊次數(shù)：116

  • 氣墊船廠家簡述氣墊船的發(fā)展優(yōu)勢

    氣墊船廠家簡述氣墊船的發(fā)展優(yōu)勢：做為一種高速船型，氣墊船與傳統(tǒng)的水翼艇不同，它不是借助船體高速航行時水翼的上、下壓強(qiáng)差來抬高船體，從而達(dá)到快速航行的目的。它是一種依靠壓縮空氣在船只的底
    發(fā)布時間：2019-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • 我國地效翼船的商用化價值

    我國地效翼船的商用化價值：地效翼船（又稱地效飛行器）是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。所謂“地效”是地面效應(yīng)的簡稱，指飛行器在低高度飛行以及在起飛，和著陸過程中地面產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻
    發(fā)布時間：2019-12-17   點(diǎn)擊次數(shù)：66
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地效翼船

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