地效翼船的性能優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

    地效翼船停在水面像船，起飛后更像飛機(jī)，地效翼船獲得的升力，除了借助機(jī)翼獲得升力的一般原理外，還巧妙地利用了地面效應(yīng)原理。當(dāng)有翼飛行器在做近地（高度小于兩倍翼弦長(zhǎng)度）的水平飛行時(shí)，其氣動(dòng)特性在中高空飛行時(shí)是不一樣的。由于地面的存在，改變了氣流的下洗場(chǎng)和流速，在離地表很近的帶有翼刀或隔斷端板的機(jī)翼下方，使上下翼面間的壓力差加大，從而提高了機(jī)翼升力、降低了誘導(dǎo)阻力，增大了飛機(jī)的升阻比。

    地效翼船優(yōu)點(diǎn)主要有：綜合投資少，無(wú)需建造大型跑道、航站樓等綜合設(shè)施；飛行速度快，是船舶的10～15倍；載重比例大，是自重的50%，而飛機(jī)載重比例為小于20%；應(yīng)用范圍廣，可在海面、冰面、沙漠、草原、沼澤上飛行和自由起降；可避開(kāi)雷達(dá)和聲吶掃描，可廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。

    地效翼船滿載時(shí)載重量為1200kg，根據(jù)阿基米德原理求滿載時(shí)受到的浮力；利用阿基米德原理求出排開(kāi)水的體積；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越小；流速越小，壓強(qiáng)越大；首先求出燃油完全燃燒產(chǎn)生能量，根據(jù)效率得出牽引力做的功，利用功的公式計(jì)算牽引力，地效翼船做勻速運(yùn)動(dòng)，阻力等于牽引力。