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保定國(guó)奧新能源工程材料科技
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  • [公司新聞] 無(wú)人機(jī)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面

    無(wú)人機(jī)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面?1.應(yīng)用領(lǐng)域:街景拍攝、監(jiān)控巡察工作原理:利用攜帶攝像機(jī)裝置的無(wú)人機(jī),開展大規(guī)模航拍,實(shí)現(xiàn)空中俯瞰的效果。2.應(yīng)用領(lǐng)域:電力巡檢無(wú)人機(jī)廠家介紹其工作原理:裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • [行業(yè)新聞] 無(wú)人機(jī)廠家簡(jiǎn)述多旋翼無(wú)人機(jī)為何倍受青睞

    無(wú)人機(jī)廠家簡(jiǎn)述多旋翼無(wú)人機(jī)為何倍受青睞?它的未來(lái)將何去何從?近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的興起,它在眾多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)種類較多,其中多旋翼無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)比較明顯。一.多旋翼無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著1.在操控性方面,多旋翼的操控是比較簡(jiǎn)單的。多旋翼無(wú)人
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-27   點(diǎn)擊次數(shù):112

  • [行業(yè)新聞] 地效翼飛行器是干什么用的?

    地效翼飛行器是干什么用的?地效飛行器也稱作翼地效應(yīng)機(jī),是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區(qū)飛行,也就是貼近地面、水面飛行。在1980年代,前蘇聯(lián)實(shí)驗(yàn)的噴射推進(jìn)的Ekranoplan就是地效飛行器,極限飛行重量可以達(dá)1000
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-12   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • [公司新聞] 氣墊船和地效飛行器的區(qū)別?

    氣墊船和地效飛行器的區(qū)別?地效飛行器(Groundeffectinaircraft)是介于飛機(jī)、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與飛機(jī)不同的是,地效飛行器主要在地效區(qū)飛行,也就是貼近地面、水面飛行,而飛機(jī)主要在地效區(qū)以外飛行;與氣墊船
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-09   點(diǎn)擊次數(shù):118

  • [公司新聞] 地效翼船也被稱作什么

    地效翼船也被稱作什么地效飛行器也稱作翼地效應(yīng)機(jī),是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區(qū)飛行,也就是貼近地面、水面飛行。在1980年代,前蘇聯(lián)實(shí)驗(yàn)的噴射推進(jìn)的Ekranoplan就是地效飛行器,極限飛行重量可以達(dá)1000噸,還
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-30   點(diǎn)擊次數(shù):89

  • [公司新聞] 關(guān)于航測(cè)無(wú)人機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng)

    關(guān)于航測(cè)無(wú)人機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng):1.系統(tǒng)構(gòu)成無(wú)線電遙控器、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地面供電系統(tǒng)以及監(jiān)控軟件等組成。2.飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求a)監(jiān)控站主機(jī)應(yīng)選用加固筆記本電腦、或同等性能的計(jì)算機(jī)和電子設(shè)備;b)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以圖形和數(shù)字兩種形式顯示,顯示
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-18   點(diǎn)擊次數(shù):97

  • [行業(yè)新聞] 旅游氣墊船能離開水面行駛嗎

    船是一種很有用的交通工具,但是很多人嫌它走得太慢,這是因?yàn)榇谒行旭倳r(shí),船體要受到很大的水阻力.很多人這樣想:如果能想辦法把船舉離水面,不是可以大大地減少阻力嗎?是什么力量把幾百噸重的旅游氣墊船舉離水面的呢?原來(lái),氣墊船廠家在旅游氣墊船里
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-08   點(diǎn)擊次數(shù):109

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