無(wú)人機(jī)對(duì)農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)主要包括病蟲(chóng)監(jiān)測(cè)、灌溉情況監(jiān)測(cè)及農(nóng)作物生長(zhǎng)情況監(jiān)測(cè)等，無(wú)人機(jī)廠家利用以遙感技術(shù)為主的空間信息技術(shù)通過(guò)對(duì)大面積農(nóng)田、土地進(jìn)行航拍，從航拍的圖片、攝像資料中充分了解農(nóng)作物的生長(zhǎng)環(huán)境、周期等各項(xiàng)指標(biāo)

在5G和人工智能的技術(shù)浪潮中，無(wú)人機(jī)將迎來(lái)新的機(jī)遇。無(wú)人機(jī)廠家介紹比如可以更快地實(shí)現(xiàn)影像數(shù)據(jù)的傳輸，進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的飛行距離和控制范圍等。5G的低延時(shí)特征將使無(wú)人機(jī)控制擺脫距離限制，這樣一來(lái)，無(wú)人機(jī)的大規(guī)模部署

當(dāng)普通飛機(jī)在空中飛行時(shí)，機(jī)翼下方的壓力大于其上方的壓力，產(chǎn)生升力，托著飛機(jī)運(yùn)行；而地效翼船在貼近水面或地面時(shí)，船底下的空氣受到擠壓、流動(dòng)受阻塞，壓力增大，從而產(chǎn)生附加的升力。地效翼船獲得的升力，除了借助飛機(jī)機(jī)翼獲

氣墊船廠家介紹全墊升氣墊船是利用墊升風(fēng)扇將壓縮空氣注入船底，與支承面之間形成“空氣墊”，使船體全部離開(kāi)支承面的高性能船。采用空氣螺旋槳推進(jìn)，航行時(shí)船底離開(kāi)水面，因此具有獨(dú)特的兩棲性和較好的快速性。在軍事上，氣墊艇

1、主處理控制器。無(wú)人機(jī)廠家介紹主要有通過(guò)型處理器、微處理器、數(shù)字信號(hào)處理器。隨著FPGA技術(shù)的發(fā)展，相當(dāng)多的主處理器將FPGA和處理器成功能強(qiáng)大的主處理控制器；二次電源是飛控計(jì)算機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部位。無(wú)人機(jī)的一次電

地效翼船的性能優(yōu)勢(shì)：地效翼船的氣動(dòng)外形與水上飛機(jī)相比有許多相似之處。都擁有流線型的機(jī)身以減小阻力；按照在頻繁接近水面上空的飛行條件設(shè)計(jì)，采用水密的船形底機(jī)身以利于在水面上起降；為避免機(jī)

應(yīng)如何去清洗氣墊船的船體？氣墊船廠家介紹船體表面要經(jīng)常保持清潔，甲板也要經(jīng)常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清潔劑清洗，不可用腐蝕性較強(qiáng)的溶劑，也不可用去污粉、金屬絲擦洗，以免留下擦

無(wú)人機(jī)廠家為什么要對(duì)葉片進(jìn)行保養(yǎng)？1、葉片在高空工作，環(huán)境十分惡劣，空氣中各種介質(zhì)幾乎每時(shí)每刻都在腐蝕著葉片，在葉片表面形成鹽霧結(jié)晶、砂眼等，不僅影響發(fā)電功率，并且導(dǎo)致葉片積水、避雷指數(shù)下

地效翼船的強(qiáng)大功能：眾所周知，氣墊船是指在船底有個(gè)氣墊，通過(guò)在密閉的空間內(nèi)鼓動(dòng)氣流，在船底與地面之間形成一個(gè)氣墊層，使船離開(kāi)地面。而“地面效應(yīng)”是通過(guò)技術(shù)手段，使得飛行器與水面之間維持在一個(gè)特定的距離

如何處理氣墊船的噪音？氣墊船廠家介紹和一切車(chē)輛發(fā)生噪聲的道理一樣，氣墊船因?yàn)楹馁M(fèi)了很多的空氣而發(fā)生噪聲。將嘴唇的形狀變?yōu)橐粋€(gè)小圓圈，輕輕吹拂這個(gè)圈子，你簡(jiǎn)直聽(tīng)不到任何聲音。假如你現(xiàn)在將

無(wú)人機(jī)智能化程度的不斷提高：隨著人工智能技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)廠家的智能化程度會(huì)越來(lái)越高，從解決一線警務(wù)人員實(shí)際需求出發(fā)，無(wú)人機(jī)作為智能裝備，在使用操控方面會(huì)更加人性

地效翼船的適應(yīng)性與操作性：1、手指分段型裙圍，有65個(gè)裙段，任何損壞將是個(gè)別裙段，裙段可以在現(xiàn)場(chǎng)一分鐘內(nèi)快速更換。裙段更換方法簡(jiǎn)便，只需將新裙段沿著插槽和使用扎帶固定，不