隨著人工智能技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的智能化程度會(huì)越來(lái)越高，從解決一線警務(wù)人員實(shí)際需求出發(fā)，無(wú)人機(jī)作為智能裝備，在使用操控方面會(huì)更加人性化。無(wú)人機(jī)廠家介紹穿戴式操控系統(tǒng)的應(yīng)用，顛覆了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)必須守在地面站前操縱的方法，通過(guò)手勢(shì)控制技術(shù)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，即可實(shí)時(shí)操控?zé)o人機(jī)。

無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別、人臉識(shí)別、目標(biāo)追蹤、自主跟隨及信息處理。操控人員可以解放雙手，成為一名作戰(zhàn)人員參加一線戰(zhàn)斗。警力疊加技術(shù)的應(yīng)用，利用數(shù)據(jù)信息綜合處理方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了一線作戰(zhàn)人員、指揮中心的實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)共享，無(wú)人機(jī)、一線警力采集到的信息，指揮中心指令信息，能夠?qū)崟r(shí)相互疊加共享，提高了現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知和掌控能力，為進(jìn)一步行動(dòng)提供有力支持。

一站多機(jī)協(xié)同，通過(guò)集群控制技術(shù)、多鏈路傳輸與控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)同一地面站系統(tǒng)，同時(shí)控制多架無(wú)人機(jī)飛行，執(zhí)行不同的任務(wù)，大大提高無(wú)人機(jī)的利用率以及工作效率，更好地把握稍縱即逝的戰(zhàn)機(jī)。無(wú)人機(jī)包含了無(wú)人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)設(shè)備、地面控制平臺(tái)、地面配套設(shè)備在內(nèi)的綜合系統(tǒng)，是軟硬件相結(jié)合的新型裝備系統(tǒng)。

目前絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)僅僅作為一種工具在使用，還沒(méi)有作為裝備融入到整個(gè)公安信息化系統(tǒng)中。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)目前解決了前端偵察、中端傳輸?shù)碾y題，但是與后端的指揮中心銜接還不夠緊密，直接影響了應(yīng)急情況下的指揮決策效率。此外無(wú)人機(jī)作為一種機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的空中尖兵，在信息搜集方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

但無(wú)人機(jī)目前與公安業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)基本上完全是脫節(jié)的，導(dǎo)致這種信息搜集優(yōu)勢(shì)無(wú)法轉(zhuǎn)化為快速的處置和打擊優(yōu)勢(shì)。促進(jìn)無(wú)人機(jī)與公安業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)融合，通過(guò)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，規(guī)范無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)傳輸端口、鏈路，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，方便接入公安業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)將是今后發(fā)展的重要方向之一。

無(wú)人機(jī)前端偵察數(shù)據(jù)接地理信息系統(tǒng)、在逃人員信息系統(tǒng)、情報(bào)管理信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)后，無(wú)人機(jī)與公安現(xiàn)有成熟的業(yè)務(wù)系統(tǒng)相融合，將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離情報(bào)搜集、警情預(yù)判、處置命令下達(dá)等功能，甚至可以實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程控制，有效提高指揮決策效率和效果。