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氣墊船又叫“騰空船”，是一種以空氣在船只底部襯墊承托的氣墊交通工具。氣墊船廠家介紹氣墊通常是由持續(xù)不斷供應(yīng)的高壓氣體形成。氣墊船能快速機動的在水上、陸地、冰上、雪上、沙灘、灘涂、泥淖、草地、沙漠等各種環(huán)境的較平整的界面上行駛，面對景區(qū)復(fù)雜的
發(fā)布時間：2021-11-29 點擊次數(shù)：62
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無人機廠家根據(jù)動力來源的不同，可分為油動無人機、電動無人機、固態(tài)氧化物燃料無人機、太陽能無人機、混合動力無人機。油動無人機：根據(jù)燃料的不同，油動無人機又可分為甲醇、汽油、重油無人機三種類型。它具有抗風(fēng)能力強，續(xù)航能力強，飛行速度快，效率高等
發(fā)布時間：2021-11-10 點擊次數(shù)：77
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無人機是一種長期，重復(fù)使用的工具。在多次使用后，一些重要設(shè)備容易出現(xiàn)問題。無人機廠家以固定翼無人機為例，發(fā)動機，電源和結(jié)構(gòu)連接是需要重點監(jiān)控的部分。在接觸無人機早期，這三部分我們吃了不少虧。以前總是覺得發(fā)動機調(diào)整好了就可以一勞永逸了。結(jié)果用
發(fā)布時間：2021-08-09 點擊次數(shù)：60
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1、用途：隨著多旋翼無人機技術(shù)的高速的發(fā)展，應(yīng)用場景越來越多的。無人機廠家介紹在軍事方面，多旋翼無人機分為偵察機和靶機，偵察機用于完成戰(zhàn)場偵察和監(jiān)視、定位校射、毀傷評估、電子戰(zhàn)等；民用方面，如邊境巡邏，物流運輸，航空攝影，航空探礦，災(zāi)情監(jiān)視
發(fā)布時間：2021-03-29 點擊次數(shù)：45
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1、自動化：應(yīng)用于飛行器系統(tǒng)的自動化，還包括飛行控制系統(tǒng)所用的電傳操作技術(shù)，將多個傳感器信息進行整合的數(shù)據(jù)融合技術(shù)、制導(dǎo)與導(dǎo)航自動化技術(shù)、地面防撞自動回收技術(shù)等。無人機廠家介紹這些系統(tǒng)在一種或多種功能上實現(xiàn)了不同程度的自動化，屬于半自主性。
發(fā)布時間：2020-11-13 點擊次數(shù)：48
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無人機廠家從目前無人機市場分析，無人機有四大類型：固定翼式無人機、直升式無人機、撲翼式微型無人機和多旋翼式無人機。從無人機的功服務(wù)對象可知，無人機有從事兩個方面：軍事無人機和民用無人機。不同的服務(wù)對象表示無人機的用途也有所差別，軍事無人機主
發(fā)布時間：2020-11-09 點擊次數(shù)：39
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1、可以用作兩棲兵力投送平臺：在實施兩棲作戰(zhàn)時，地效翼船搭載先頭部隊發(fā)起首波攻擊，而常規(guī)登陸船團則負責(zé)殿后；用于搜救：由于速度和航程優(yōu)勢，地效翼船可以更快地達到事發(fā)區(qū)域，在較大飛高實行快速大范圍的搜索，并對遇難船只進行救援；展開突擊：地效翼
發(fā)布時間：2020-09-24 點擊次數(shù)：65
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1、價格高，養(yǎng)護成本高。這主要針對小農(nóng)戶，普通農(nóng)戶來說的。無人機廠家介紹一般農(nóng)戶不足2畝耕地，因此花數(shù)萬元買一架無人機著實吃力，成本太高，而且沒有必要。但對于一些承包大面耕地的承包商，新農(nóng)民而言，他們一般都是大型
發(fā)布時間：2020-09-14 點擊次數(shù)：45
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1、按照不同平臺構(gòu)型來分類，無人機可主要有固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機三大平臺，其它小種類無人機平臺還包括傘翼無人機、撲翼無人機和無人飛船等。固定翼無人機是多數(shù)民用無人機的主流平臺，特點是飛行速度較快；
發(fā)布時間：2020-09-03 點擊次數(shù)：56
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1、按飛行平臺構(gòu)型分類：無人機廠家介紹可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按尺度分類：可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。2、按用途
發(fā)布時間：2020-08-27 點擊次數(shù)：88
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在5G和人工智能的技術(shù)浪潮中，無人機將迎來新的機遇。無人機廠家介紹比如可以更快地實現(xiàn)影像數(shù)據(jù)的傳輸，進一步擴大無人機的飛行距離和控制范圍等。5G的低延時特征將使無人機控制擺脫距離限制，這樣一來，無人機的大規(guī)模部署
發(fā)布時間：2020-07-23 點擊次數(shù)：44
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民用無人機自誕生至今，系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被智能化，操作也被簡易化。無人機廠家介紹這些特性逐漸的加速著無人機民用化，這顯然是一件極好的事。無人機的普及和應(yīng)用都建立在低空空域的開放和管理上，如今的民用無人機大多做為一種影像
發(fā)布時間：2020-06-24 點擊次數(shù)：50
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1、實現(xiàn)高分辨率影像的采集：無人機廠家介紹在彌補衛(wèi)星遙感，經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過長，應(yīng)急不及時等問題。無人機系統(tǒng)由飛機平臺系統(tǒng)、信
發(fā)布時間：2020-06-18 點擊次數(shù)：49
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無人機飛行的高度有標準嗎?無人機廠家介紹民用無人機自誕生至今，系統(tǒng)已經(jīng)逐漸被智能化，操作也被簡易化。這些特性逐漸的加速著無人機民用化，這顯然是一件極好的事，可以從許多概念性產(chǎn)品中預(yù)見未
發(fā)布時間：2020-05-19 點擊次數(shù)：38
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無人機智能化程度的不斷提高：隨著人工智能技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，無人機廠家的智能化程度會越來越高，從解決一線警務(wù)人員實際需求出發(fā)，無人機作為智能裝備，在使用操控方面會更加人性
發(fā)布時間：2020-04-20 點擊次數(shù)：100
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無人機的發(fā)展趨勢：1、載機飛行平臺創(chuàng)新研發(fā)。無人機廠家介紹固定翼、直升機、多旋翼無人機作為無人機載機平臺，各有優(yōu)勢利弊。目前結(jié)合了固定翼長航時、速度快優(yōu)勢，以及多旋翼垂直
發(fā)布時間：2020-04-16 點擊次數(shù)：48
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民用無人機的特點與優(yōu)勢：無人機廠家介紹民用無人機特別是以多旋翼飛行器為典型代表的無人機發(fā)展迅猛。民用無人機與民航飛行器一樣，飛行過程必須接受全程管理。無人機空中交通管理系統(tǒng)目的是保持無
發(fā)布時間：2020-03-19 點擊次數(shù)：82
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無人機廠家簡述無人機有什么優(yōu)點？一、建造、使用成本低。因為無人機體積比較小，重量也比較輕，造價成本很低，有的是降低三分之一，有的降低好幾倍；由于重量輕，油耗也低，與有人機相比，運行成本
發(fā)布時間：2019-03-29 點擊次數(shù)：89
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無人機廠家淺析無人機有什么優(yōu)點？一、建造、使用成本低。因為無人機體積比較小，重量也比較輕，造價成本很低，有的是降低三分之一，有的降低好幾倍;由于重量輕，油耗也低，與有人機相比，運行成本大大降低;無人機不僅比有人機簡單的多，同時體積小，可以長
發(fā)布時間：2019-02-22 點擊次數(shù)：81
