氣墊船是一種通過利用氣墊技術來懸浮在水面上行駛的船只。與傳統(tǒng)船只相比，氣墊船具有懸浮性能好、行駛穩(wěn)定、速度快等優(yōu)點。但是，由于其特殊的懸浮機理和運動方式，氣墊船需要通過一定的控制手段來實現減速和停車。

氣墊船減速的主要方式有兩種，分別是減少氣墊壓力和改變進氣流速：

減少氣墊壓力是一種常見的減速方式。氣墊船是通過向下方噴出氣流，使船只懸浮在氣墊上運行的。當需要減速時，可以通過減小氣墊艙內的氣壓，降低氣墊壓力，從而減少懸浮力，使船只下降，與水面接觸增加摩擦力，實現減速的目的。這種方式需要通過控制系統(tǒng)調節(jié)氣壓值，能夠實現較快的減速的效果。

改變進氣流速也是實現氣墊船減速的一種方式。氣墊船進氣口是通過氣墊船底部的進氣孔吸入外界空氣，形成氣墊。當進氣流速降低時，作用在船只底部的承載力和阻力也會降低，從而使船只減速。可以通過增加進氣孔的阻力或改變進氣孔的開閉程度來實現減速。這種方式相對較為簡單，減速的效果也較為明顯，但調節(jié)范圍相對較小。

同時，氣墊船的停車主要有以下幾種方式：

減小氣墊壓力停車是一種常見的停車方式。通過減小氣墊艙內的氣壓，降低氣墊壓力，使船只下降，與水面接觸增加摩擦力，從而實現船只的停止。這種方式需要通過控制系統(tǒng)調節(jié)氣壓值，能夠實現較快的停車效果。

改變進氣流速也可以實現氣墊船的停車。當進氣流速降低時，作用在船只底部的承載力和阻力也會降低，從而使船只減速停止?？梢酝ㄟ^增加進氣孔的阻力或改變進氣孔的開閉程度來實現停車。這種方式相對較為簡單，停車效果較為明顯，但調節(jié)范圍相對較小。

另外，氣墊船還可以通過改變滑沙或減沙墊的狀態(tài)來實現減速和停車?；澈蜏p沙墊是氣墊船底部的兩個重要部分，它們可以減少船只與水面之間的摩擦力，從而提高船只的速度。當需要減速或停車時，可以通過改變滑沙或減沙墊的狀態(tài)，增加摩擦力，使船只減速或停止。