動力增生型：該船航行時相當(dāng)于飛機(jī)的起飛狀態(tài)，即機(jī)翼貼近地面，來流在機(jī)翼下方獲得阻塞而機(jī)翼下方的壓力升高，于是升力急劇上升，使該艇貼近水面航行，阻力減小，航速升高。同時其前置導(dǎo)管又將壓力氣流送至主翼下方產(chǎn)生增加升力的作用，故稱為動力增生型地效翼船。

    動力氣墊型：該型船利用動力氣墊增壓現(xiàn)象，由首部主機(jī)帶動渦輪風(fēng)扇將壓力氣流打入氣墊內(nèi)部，由尾翼的向下轉(zhuǎn)折又使氣墊內(nèi)的氣流在尾部逸流時受阻滯，使機(jī)翼下的壓力急劇上升，成為動力氣墊型地效翼船。

    空氣動力型：此型船的設(shè)計思想十分類似于俄羅斯的地效翼船，它無前置導(dǎo)管，用串聯(lián)機(jī)翼以保證穩(wěn)定性。該型船飛高且小，貼水飛行，耐波性差，僅適用于內(nèi)河。